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全立面隔牆和活動門,沿車(chē)站站台邊緣和站台兩端頭設置,把站台乘客候車(chē)區(qū)與列車(chē)進站停靠區(qū)域分(fēn)隔開,多(duō)用(yòng)于地鐵站。主要功能(néng)是增加車(chē)站站台的安(ān)全性、節約耗能(néng)以及加強環保。
一道上不封頂的玻璃隔牆和活動門,高度比全封閉型屏蔽門低矮,通常未1.2米~1.5米,空氣可(kě)以通過屏蔽門上部流通,主要起隔離作(zuò)用(yòng),保障站台候車(chē)乘客的安(ān)全,也成安(ān)全門。
光電(diàn)技(jì )術與屏蔽門的結合,讓普通玻璃實現影像顯示功能(néng)。
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